たまにはいい事もあるもんだ♪

ヤケドもだいぶマシになった今日この頃。

ようやくバイクに乗れそうです(笑)


そんな中、実家にサントリーから小包が・・・


何かの当選を思わすこの感じ・・・

開けてビックリ！！！





正月にしか我が家に登場しないブルジョワ麦酒・・・それに付いていた応募券を送ったんだけど
見事に当選いたしましたヽ(´∀｀喜)ﾉｲｪ




ペアグラス＆プレミアムモルツ12缶セット♪




いっつも発泡酒ばかり飲んでる私には嬉しくて溜まりません。
ヤケドして凹んでましたが、たまには神様も粋な事をしてくれるもんです。




そうそう、私のホーネットはもう少ししたら3万キロ。





96年式の初期型・・・16年落ちとは感じさせないこの輝き～♪
日々の洗車の賜物でございます。






タンクも






マフラーも







ピッカピカでございます*:.。☆..。.(ゝ艸・○)

これぞ自画自賛！！　バイク大好きっ子です(笑)








そんな中、ホーネット乗りの宿命とも言えるOリング劣化によるクーラント漏れが起こり出しましたww





ラジエターキャップとその土台となるプラスチック製の部品、Oリングは発注済。

色んな人のブログなどを見ていると2～3万キロあたりで起こる持病みたいですwww


そういや、私のホーネットも28000キロ　16年前のバイク・・・

外見は美魔女バリに綺麗に着飾っても色んなところにガタが^^;




そろそろフロントフォークもOHの時期が迫ってきてますw
ショップに頼んだらフォーク1本に付き1万円くらいの工賃取られるwww



まぁ、難しい作業ではないので自分でやったらいいんだけど、面倒なんですよね・・・
フォークオイルの油面計測するの自作したり、オイルシール打ち込むのにパイプ買ってきたり・・・
ってか、特殊工具買えってね（p・Д・；）


どうせインナーチューブ錆てきてるから交換するとなるとシール類合わせて軽く部品だけで2万はかかるww

年数から考えたらフロントブレーキも一度割ってシール＆ピストン交換しなきゃいけない時期にきてるw
そういや、ホンダ車の欠点であるレギュレーターもそろそろ交換時期なんだよな・・・
考えるだけで出費がorz



その前に嫁ちゃんから予算を引き出さないと(笑)



まぁ、3万キロまで後少しあるし雨の多い梅雨の時期にでも取りかかろう（爆）




とりあえずは、寒いけどツーリングに行きたいぞっ！！！！