CB1000SF オイル＆フィルター交換

仕事休みだってのに空を見上げたら・・・





パッとしないwww　

そしてメッチャ寒いですし(ﾉω・､) ｳｩ・・・


こんな時は割り切ってメンテナンス三昧！！！


最近ネットでポチってしてしまったメンテナンスグッズ♪




これから数回はメンテナンスな記事が続きますがご愛敬 (・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ


今回はオイル＆フィルター交換です♪

正直、オイル交換だけは割に合わないんですよね。

ってのも、オイル会員とかになってたら無料とか・・・そもそも工賃安い
ですしね(笑)


はっきり言って・・・・ネタに書くほどでもないのですが・・・・流し読み
してやってくださいな♪



ネットで買ったホンダ純正G1オイル♪
なぜかこの安い鉱物オイルがCBには一番しっくりくるんですよね！！







なんと一本680円！！！　ネットで買いだすと普通に買うのが馬鹿ら
しくなりますwww


今回はオイルフィルターも交換します。



いつもご利用させてもらってるスーパービバホームにて買ってきた
激安廃オイルパックを下に敷きます。







メガネレンチでサクッと外してオイルを抜き取ります。








CB1000SF用のボルトって磁石ついてるんですよね♪
よく見たら結構砂鉄が付いてますwww


これをパーツクリーナの勢いで吹き飛ばして綺麗にします。
この時に付いてるワッシャーは新しいのに交換しておきます。

新しいのにしておかないとオイルが漏れる恐れがあるので♪



続いてオイルフィルター交換！！！


昔から使ってるデイトナ製の安物オイルフィルターレンチ。






これをオイルフィルターに被せます。








さすが安物！！　カチッとハマらないので、少しハンマーでたたいて
取りつけます。







メガネレンチでおりゃ！！！



目視でチェックしましたが、そんなに汚れてない・・・・
今度は3回に一度でいいかな？？




新しいオイルフィルター♪






そのまま取りつけるとオイル漏れ起こすのでOリングに
オイルを塗っておいてあげます。





そして取りつけ～♪





締め付けトルクは手で思いっきり回して締め付ける程度でいいのですが、
一応フィルターレンチでマシ締めしておきます。


あまり締めすぎるのは駄目なので、程々に～♪
要はオイルが漏れてこなかったらいいので！！！


オイルフィルター交換時のオイル量は４L






なので何も考えずに１L缶を4本入れて完了～♪


2分ほどエンジン掛けてオイルを回してレベルゲージで計って完璧！！



今回はオイル交換しないと・・・って思いながら5000キロもはしってしまって
たので、交換したらものすごくクラッチが軽くなった♪


やっぱりオイル交換はマメにするのが一番ですよね。

本当は3000キロに一回がいいんだろうけどさ(笑)



さて！！次回はクラッチレバーのラバー＆クラッチオイル交換編を
お届けさせていただきます。




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メンテナンス記録

オイルフィルター＆オイル交換：
111000キロ　



次回：
115000キロで要交換

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